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自2021年以来南沙基地自建成后，恒大始终没有获得整车生产资质，也未投产经营，致使整个恒大汽车城项目也被搁置。
7月8日，广州市规划和自然资源局南沙区分局公示了一则《置土地认定书(穗规划资源闲认〔2025〕9号)》。其中披露，该局于前期向恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司核发《闲置土地调查通知书》。调查宗地已办理《不动产权证书》(粤(2022)广州市不动产权第11021857号)，登记权属人恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司，登记面积437441平方米，载证用途为工业用地。
根据《闲置土地处置办法》的规定及《国有土地使用权出让合同》相关约定，认定本宗地自2021年6月9日起为闲置地块，闲置原因为企业原因。将根据《闲置土地处置办法》(国土资源部令53号)，依法对该宗地作出处理。
《闲置土地处置办法》(国土资源部令53号)中显示，未动工开发满两年的，由市、县国土资源主管部门按照《中华人民共和国土地管理法》第三十七条和《中华人民共和国城市房地产管理法》第二十六条的规定，报经有批准权的人民政府批准后，向国有建设用地使用权人下达《收回国有建设用地使用权决定书》，无偿收回国有建设用地使用权。闲置土地设有抵押权的，同时抄送相关土地抵押权人。
公开资料显示，恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司成立于2020年，是恒大新能源汽车投资控股集团成员，是一家以从事汽车制造业为主的企业。
2020年9月，恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司以总价5.9亿元拿下2020NGY-8地块，即上述闲置用地。地块原规划用于新能源汽车整车及核心零部件的研发与制造，总投资不低于25亿元，其中研发费用不低于20亿元，投资强度不低于4500元/平方米，承诺30个月内建成投产。
该地块位于南沙区红莲路与万新大道路口西南侧，地块东北侧为早期恒大开发，后续由中航信托接受交楼的阳光半岛小区，西侧为恒大新能源先后于2018年和2019年拿下的两宗工业用地，先行建成为恒驰汽车生产基地，并未实际投产。
自2021年以来南沙基地自建成后，恒大始终没有获得整车生产资质，也未投产经营，致使整个恒大汽车城项目也被搁置。
2021年6月9日起，该宗地就被认定为闲置土地，截至目前，已超过4年。
今年2月3日，恒大汽车公告称，公司迄今未能成功找到能够帮助缓解集团流动资金问题并推进集团适当重组的战略投资者或买家。随后，恒大汽车股票自4月1日起停牌，以待刊发集团2024年度的全年业绩公告。6月30日，恒大汽车在港交所公告称，集团继续面临流动性问题。尽管集团一直寻求投资并尝试出售部分资产，旨在补充资金水平，但与潜在战略投资者及买家的讨论尚未实现。恒大汽车无法确定2024年业绩刊发日期，股票继续停牌。
今年6月网上配资网站，广州市中级人民法院裁定批准《恒大新能源汽车(广东)有限公司重整计划》并终止该公司重整程序，标志着恒大新能源汽车债务清偿进入实质性执行阶段。
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